深圳机场国际航空快递计费标准和包装要求 

深圳机场国际航空快递计费标准

1.深圳机场国际航空快递计费：实际重量与体积重取大值 国际快递和国内快递最大的区别，就是不单单按照货物实际重量收费，而是对比实际重量

和体积重量两个数值，哪个大，就按哪个来计费，这也是很多卖家发货超预算的主要原因。 实际重量很好理解，就是货物装好之后，放在秤上称

出来的总重量，包含产品、内包装、外包装纸箱。而体积重量，是快递公司根据包裹占用舱位空间换算出来的虚拟重量。航空舱位空间有限，轻

泡货占位置，哪怕很轻，也要按体积重收费。

2.不同国际快递渠道，体积重计算公式略有区别，市面上主流的 DHL、FedEx、UPS 等商业快递通用公式： 体积重 (kg)= 长 (cm)× 宽 (cm)× 高 

(cm)÷5000 部分渠道、专线渠道会使用 ÷6000 的系数，系数越大，算出来的体积重越低，运费更划算。 举个例子：一件货物实际重 3kg，纸箱

尺寸 50cm×40cm×30cm。按 ÷5000 计算：50×40×30÷5000=12kg。体积重 12kg＞实重 3kg，最终就按 12kg 计费，这就是常说的抛货。如

果实重大于体积重，则为重货，直接按实际重量计费。

深圳机场国际航空快递影响运费几大关键因素

1.目的地国家 / 地区 不同国家的物流航线、清关难度、派送成本差异巨大。欧美主流国家航线成熟，单价相对稳定；偏远国家、岛国、战乱地区，

航班少、派送难度高，运费会高出不少。另外很多快递公司还有偏远附加费，哪怕同一个国家，郊区、小镇属于偏远地址，会额外加收一笔费用，

发货前一定要提前查询。

2.货物品类与带电、液体、磁性属性 普通普货（无电、无磁、不带液体粉末）价格最低。带电产品、配套电池、纯电池、化妆品液体、粉末、食品、

带磁产品，属于敏感货，普通快递渠道不收，只能走敏感货专线，渠道成本更高，运费会比普货贵很多。危险品则绝大多数国际快递渠道拒收。 同

时货物申报价值也会关联关税，但关税不属于快递运费，是目的国海关收取，需要区分开。

3.渠道类型不同，单价差距明显 商业快递（DHL、FedEx、UPS）时效快，3-7 天签收，价格偏高；跨境专线快递，比如中欧专线、东南亚专线，时

效 7-15 天，性价比更高；邮政类小包，适合小件轻货，单价低，但时效慢，稳定性弱。同样重量的包裹，选择不同渠道，运费差价可能达到一倍以上。

4.计费单位：首重、续重，以及最低收费 国际快递大多以 0.5kg 为一个计费单位，分为首重和续重。比如 0.5kg 为首重，超出部分每 0.5kg 是一个续

重段。不足 0.5kg，一般按 0.5kg 计算。很多渠道还有最低一票收费，哪怕包裹只有 0.1kg，也会收取最低消费。

深圳机场国际航空快递附加费收费标准

深圳机场国际航空快递容易被忽略的各类附加费，直接拉高总运费 很多外贸新手只看基础单价，忽略附加费，最后账单超出预算。常见附加费包含下面

几类： 燃油附加费：几乎所有商业快递都有，随国际油价浮动，会叠加在基础运费上，每月更新。 超长、超重附加费：单箱边长超标、单件重量超过渠

道限制，会收取高额附加费，严重的直接拒收。 改地址费、拒收退回费：收件地址错误、收件人拒收包裹，退回运费非常贵，往往高于寄出运费。 报关

费：正式报关的货物，会产生报关操作费；简易申报的小件一般免收。

优化降低深圳机场国际航空快递运费技巧

1.优化包装，减少体积重 在保证货物安全的前提下，选用轻薄、硬度足够的纸箱，减少多余泡沫、填充物，把纸箱尺寸压缩到刚好适配产品，避免空隙

过大，减少体积重。不要盲目用过大的箱子。抛货优化包装，降本效果最明显。

2.合理拆分与合并包裹 如果单箱体积、重量接近渠道的超重超长阈值，可以拆分多箱；多件小件，可以合并打包，利用首重优势，减少多票首重成本。

但要注意目的国海关的申报规则，避免同一地址短时间大量包裹触发查验。

3.提前确认偏远费、渠道限制 发货前把收件邮编发给货代或者快递客服，确认是否属于偏远地区，提前核算附加费，把全部成本算进去，而不是只看报价

单上的单价。

4.普货和敏感货分开规划渠道 敏感货不要混在普货里面邮寄，一旦查验扣货，不仅货物被扣，还会产生罚款，得不偿失，直接选择对应的敏感货渠道。

深圳机场国际航空快递收费标准完整流程总结

运费核算的完整流程总结 完整运费 = 基础运费（实重 / 体积重取大）+ 燃油附加费 + 偏远附加费 + 其他增值服务费 简单来说，第一步量尺寸算体积

重，对比实际重量确定计费重；第二步根据目的地、货物品类选渠道，拿到基础单价；第三步叠加浮动附加费，算出最终运费。 对于跨境卖家来说，熟

悉国际快递的计费逻辑，不是单纯为了比价，而是在时效、成本、货物安全三者之间找到平衡点。急单、高价值样品可以走商业快递；常规小件、对时效

不敏感的订单，优先专线渠道，控制物流成本，提升产品价格竞争力。同时发货前做好资料核对，规范申报，减少扣货、退回带来的额外损失。

深圳机场国际航空快递包装要求 

1. 避免使用太大或表面有印刷物的箱子：跨国运输中不要使用太大、表面印有太多或全部是图案的箱子。

2. 避免使用坏的或容易变形不牢固的箱子：请不要使用坏了的箱子，虽然您可能使一只箱子再度发挥作用，但是您的货物可能会因此在运输中受到损伤。

同样不要使用容易变形和不牢固的箱子。

3. 避免使用劣质的填充物：不要将碎纸机里的废纸或其它劣质的材料用来填充箱子里的间隙，如果填充物质量不好，它们很可能无法起到缓冲的功效。

4. 避免在箱子和物品间留下任何空隙：如果有空隙，物品会在其间晃动，会使空隙越来越大，造成缓冲材料将失去功效，您的货物可能会因此破损。

5. 避免使用任何形状奇怪的包装：例如使用圆筒状的包装盒子或袋子，可能会在运输中滚落卡车或集装箱。形状样式奇特的盒子和袋子，可能会在运输中

给您的货物带来不必要的麻烦。

6. 避免使用信封寄送物品：不要使用信封寄送有价值或易碎的物品。实践证明使用信封寄送物品，它可能被卡在信件分拣机里，而且物品不会受到任何

有效的保护。

7. 地址应当书写详细准确：不要使用铅笔，水笔来书写地址，它们可能在运输过程中变的模糊不清。

深圳机场国际航空快递包装方式选择原则

1. 从买家的角度出发；卖家应该为买家所购买的货物做全方面的考虑，包括运费、安全度、运送速度、是否有关税等；

2. 尽量在满足物品安全度和速度的情况下，为买家选择运费低廉的服务。

3. 商品运输无需精美的外包装，重点是安全快速的将售出的商品送达买家手中。

4. 中国邮政提供的航空小包和EMS快递服务，为大多数中国跨国交易卖家采用的运输方式。

5. 即使拥有再多的经验，也无法估计所有买家的情况，所以把选择权交给买家更为合适，只需要在物品描述中表明所支持的

运输方式，再确定一种默认的运输方式，那么如果买家有别的需要自会联系卖家。

6. 有的买家可能适合多种运送方式，您可以写出您常用的方式及折扣，为买家省去部分运费，也为您挣得更多的回头客